距2021年考研倒計時 天
一、一級學科簡介
機械工程學科起源于1978年陜西工學院機械設計制造及其自動化專業(yè)，2019年該專業(yè)入選國家級一流本科專業(yè)建設點。本學科為陜西省屬高校首批省級重點學科，擁有一支高水平的教師隊伍，具有博士學位教師占62%，45歲以下中青年教師占比77%。學科立足機械制造行業(yè)、服務區(qū)域經濟發(fā)展，在智能制造及裝備、產品數字化設計、機電系統(tǒng)智能監(jiān)測與控制、新能源裝備等研究領域開展創(chuàng)新研究。研制的國內首臺20千瓦太陽能制冷機組入選國家重大科技成果轉化項目，自動切割裝置首次實現了某型飛機機身蒙皮余量的自動化切割，新型飛機起落架檢測型架解決了艦載機彈射系統(tǒng)長期工作穩(wěn)定性及可靠性等關鍵技術難題。學科已成為機械行業(yè)人才培養(yǎng)、科學研究的重要基地。
二、專業(yè)及研究方向簡介
（一）機械工程（0802）
研究方向：
1.智能制造及裝備研究
圍繞航空裝備與機械裝備制造的產業(yè)需求，將現代設計理論、先進制造技術與計算機圖形處理、數字化、信息化、智能算法等科技前沿結合，重點開展機械裝備設計制造與性能分析研究、螺桿類產品的設計及精密制造技術研究和激光增材制造與再制造技術研究等，創(chuàng)新研制非標準專業(yè)設備和實驗臺架，為國民經濟各部門行業(yè)的通用、專用設備制造提供制造方法、技術及輔助設備支撐。
2.產品數字化設計與性能分析
掌握機械設計的基本理論和方法，建立機械產品的數學模型和物理模型，熟練運用CAD、CAM、CAE等方面的軟件和技術，利用并行設計和協(xié)同設計方法，開展基于數字模型的虛擬設計、智能設計、動態(tài)設計、優(yōu)化設計、有限元分析和可靠性設計；利用數字樣機形象直觀的特點進行干涉檢查、強度分析、動態(tài)模擬、運動學分析、動力學分析、產品綜合性能分析和優(yōu)化；重點研究復雜機電產品綜合性能分析方法及其機構與結構的協(xié)同設計和優(yōu)化方法。
3.機電系統(tǒng)智能監(jiān)測與控制研究
以機電設備及其系統(tǒng)為研究對象，結合智能技術（大數據、云計算、機器學習等）、傳感器技術、計算機技術、物聯(lián)網技術、以及機電系統(tǒng)測試及控制技術，研究機電設備與系統(tǒng)運行狀態(tài)在線/遠程智能監(jiān)測與控制，實現機電設備與系統(tǒng)的網絡化與智能化，以使其達到可靠運行、系統(tǒng)參數智能化調節(jié)、可對故障、設備及系統(tǒng)壽命等進行預測、對簡單故障自我修復、設備及系統(tǒng)魯棒性良好的目標，并研究其性能優(yōu)化。
4.新能源器件與裝備研究
以國家能源體系變革為契機，結合微納制造技術、納米壓印技術和自組裝加工技術，以及智能技術（大數據、云計算）、現代控制技術和新型制造技術，重點開展新能源轉化器件和儲能器件等的設計、制備工藝及性能優(yōu)化等研究，熱泵機組及關鍵部件個性化設計與制造研究，油氣開采及儲運設備制造、舊品循環(huán)利用技術、能源設備遠程監(jiān)控與故障診斷技術等的研究，助力新能源高效轉換及傳統(tǒng)能源清潔利用。
（二）機械（0855）
研究方向：
1.先進制造技術及裝備
圍繞航空裝備與機械裝備制造的產業(yè)需求，將現代設計理論、先進制造技術與計算機圖形處理、數字化、信息化、智能算法等科技前沿結合，重點開展機械裝備設計制造與性能分析研究、螺桿類產品的設計及精密制造技術研究和激光增材制造與再制造技術研究等，創(chuàng)新研制非標準專業(yè)設備和實驗臺架，為國民經濟各部門行業(yè)的通用、專用設備制造提供制造方法、技術及輔助設備支撐。
2.機電系統(tǒng)檢測與控制
以工業(yè)現場相關機電系統(tǒng)為對象，基于機械測試、檢測與控制技術，對其運行狀態(tài)與工況進行綜合檢測，并研究其運行狀態(tài)與工況變化對機電系統(tǒng)各參數的影響，進一步研究為維持其穩(wěn)定性運行而采取的控制方法與方案，增強系統(tǒng)容錯性與魯棒性。
3.數字化設計
掌握機械設計的基本理論和方法，建立機械產品的數學模型和物理模型，熟練運用CAD、CAM、CAE等方面的軟件和技術，利用并行設計和協(xié)同設計方法，開展基于數字模型的虛擬設計、智能設計、動態(tài)設計、優(yōu)化設計、有限元分析和可靠性設計；利用數字樣機形象直觀的特點進行干涉檢查、強度分析、動態(tài)模擬、產品性能分析和優(yōu)化。
4.新能源汽車
采用常規(guī)/非常規(guī)的車用燃料作為動力，同時搭配新型的車載動力裝置，綜合自動駕駛等先進的車輛動力控制和驅動方面的技術，在車輛的技術原理和結構等方面研究具有先進性的新能源車輛。研究內容一：新能源車輛動力傳動系統(tǒng)與控制技術，主要圍繞混合動力、純電動、燃料電池等新能源車輛的動力傳動系統(tǒng)與控制技術。研究內容二：新能源車輛智能化技術，圍繞新能源車輛的自動駕駛技術。
（三）能源動力（0858）
研究方向：
1.新能源轉換與儲存技術
依托陜西省工業(yè)自動化重點實驗室，面向環(huán)境、工業(yè)對能源的重大需求，開展能源轉換與存儲技術研究，通過對微納米結構材料的可控設計、系統(tǒng)調控及優(yōu)化處理，實現高性能能源存儲與轉換器件的有效研發(fā)，推動能源存儲與轉換器件的產業(yè)化應用。主要研究內容包括：（1）新型能源材料設計及結構優(yōu)化；（2）制氫-儲氫一體化及高功率密度燃料電池開發(fā)；（3）能源存儲與轉換一體化器件；（4）工業(yè)廢固液分離、降解及轉換研究。
2.新能源裝備與工程
基于太陽能、空氣能、氫能以及生物質能等可再生能源的時間、空間、品位等方面的互補性，研究多能互補系統(tǒng)能量耦合規(guī)律和系統(tǒng)高效低成本集成及運行方案，研發(fā)和推廣熱泵機組、高效換熱器等系統(tǒng)核心裝備，研究新型設備及系統(tǒng)在應用過程中的技術經濟及環(huán)保性。主要研究方向包括：（1）可再生能源微型互聯(lián)網；（2）太陽能光伏光熱綜合利用技術；（3）太陽能光催化污水降解系統(tǒng)；（4）節(jié)能干燥技術與裝備。
029-68569100
精品直播課
